Arbejdsprincippet for motorcykelbatterier involverer hovedsageligt omdannelsen af kemisk energi og elektrisk energi.Kernefunktionen af et elektrisk batteri, også kendt som et batteri, er at omdanne kemisk energi til elektrisk energi.Et batteri består normalt af positive og negative plader, elektrolyt og separator.Når motorcyklen ikke startes, bruges elektriciteten, der er lagret i batteriet, til at drive forskellige elektriske enheder på motorcyklen.Efter at motoren er startet, ensrettes den vekselstrøm, der genereres af magnetoen, af en ensretter til jævnstrøm, som oplader batteriet og fortsætter med at levere strøm til motorcyklen.tolv
De aktive stoffer på de positive og negative plader inde i batteriet, såsom bly og blydioxid i bly-syre-batterier og lithiumforbindelser i lithium-batterier, gennemgår kemiske reaktioner under op- og afladningsprocessen.Under afladningsprocessen fungerer metalbly som den negative elektrode for at gennemgå en oxidationsreaktion, hvilket genererer blysulfat;Blydioxid fungerer som den positive elektrode til at gennemgå en reduktionsreaktion, der producerer blysulfat.Under opladning nedbrydes disse blysulfater og vender tilbage til deres tilstand før afladning.treogtyve
Blybatterier og lithiumbatterier er to almindelige typer batterier på motorcykler.Blysyrebatterier genererer strøm gennem oxidationsreduktionsreaktionen af blysulfat og metallisk bly i fortyndet svovlsyreelektrolyt, mens lithiumbatterier bruger ikke-vandige elektrolytopløsninger, som har lettere vægt, længere levetid og bedre temperaturtilpasningsevne.
Sammenfattende involverer arbejdsprincippet for motorcykelbatterier omdannelse af kemisk energi (gennem kemiske reaktioner) til elektrisk energi samt brug og cirkulation af elektrisk energi (gennem strøm) på motorcykler